صنعت نفت و گاز
نرم افزار تخصصی نفت و گاز برای شرکت های افغانستان
زنجیره کار یک شرکت نفتی در افغانستان از خرید محموله در مبدا شروع می شود و تا لیتر تحویل شده در ایستگاه ادامه دارد. در این مسیر مقدار، ارز، کرایه، گمرک، کسری و اعتبار مشتری همه هم زمان تغییر می کنند و کمتر سیستم عمومی ای برای این ترکیب ساخته شده است.
نواتیک سیستم را روی همین زنجیره می سازد: هر محموله از خرید تا فروش قابل ردیابی می ماند و بهای تمام شده هر لیتر، نه تخمینی، بلکه از روی اسناد همان محموله ساخته می شود.
- ردیابی محموله از خرید تا تحویل نهایی
- ثبت مقدار در هر نقطه انتقال و محاسبه کسری
- ثبت دو ارزی افغانی و دالر با نرخ روز
- بهای تمام شده هر محموله شامل کرایه و گمرک
بخش های کاری که سیستم پوشش می دهد
واردات و خرید محموله
ثبت قرارداد خرید، اسناد حمل، هزینه گمرک و ترانزیت و کرایه؛ همه به همان محموله وصل می شوند تا بهای تمام شده واقعی به دست بیاید.
دیپو، تانک و ذخیره سازی
موجودی هر تانک به تفکیک نوع محصول، ثبت ورود و خروج، انبارگردانی و ثبت اختلاف بین مقدار دفتری و مقدار اندازه گیری شده.
توزیع و ناوگان
تخصیص تانکر و راننده، بارنامه، مقدار بارگیری و مقدار تخلیه، و پیگیری مرسوله در مسیر.
فروش و قیمت گذاری
قیمت گذاری بر اساس نوع محصول و مشتری، فروش نقدی و اعتباری، سقف اعتبار و پیگیری بدهی مشتریان عمده.
حسابداری تخصصی
اسناد خودکار عملیات سوخت، حساب های دو ارزی، سود و زیان تبدیل ارز و صورت سود و زیان به تفکیک محموله یا مسیر.
گزارش مدیریتی
موجودی لحظه ای هر تانک، کسری هر مسیر، حاشیه سود هر محصول و وضعیت اعتبار مشتریان در یک داشبورد.
چرا محاسبه مقدار در این صنعت خاص است
در بیشتر کسب و کارها موجودی یک عدد است: یا هست یا نیست. در سوخت این طور نیست. مقدار بارگیری شده با مقدار تخلیه شده به دلایل کاملاً طبیعی یکی نیست: دما، تبخیر، ته مانده تانکر و دقت اندازه گیری.
سیستمی که این تفاوت را خطا فرض کند، کاربر را مجبور می کند عددها را دستی «درست» کند و از همان لحظه گزارش ها بی اعتبار می شوند. راه درست، ثبت مقدار در هر نقطه انتقال و نگهداری اختلاف به عنوان یک داده مستقل است؛ آن وقت می شود فهمید کدام مسیر یا کدام راننده به طور مداوم کسری بیشتری دارد.
شرایط واقعی کار در افغانستان
- کار هم زمان با افغانی و دالر و نرخ تبدیل متغیر
- اینترنت ناپایدار در دیپو و ایستگاه های دور
- فروش اعتباری گسترده و نیاز به کنترل سقف بدهی
- چند نقطه ذخیره سازی با فاصله جغرافیایی زیاد
- اسناد گمرکی و ترانزیت به عنوان بخشی از بهای تمام شده
- نیاز به گزارش فوری مدیریتی بدون منتظر ماندن تا پایان ماه
شروع کار
کار با بررسی زنجیره واقعی شما شروع می شود: از کجا خرید می کنید، در چند نقطه ذخیره می کنید، چطور توزیع می کنید و امروز کدام بخش بیشترین اختلاف و بیشترین کار دستی را دارد.
بر اساس همین بررسی، دامنه مرحله اول مشخص می شود. معمولاً منطقی ترین نقطه شروع، همان جایی است که کسری و اختلاف موجودی بیشترین هزینه را ایجاد می کند.
سوالات متداول
چرا نرم افزار حسابداری عمومی برای شرکت نفتی کافی نیست؟
چون واحد کار در این صنعت با بقیه فرق دارد. مقدار سوخت با لیتر و تن و در دماهای مختلف ثبت می شود، بین انبار و تانکر کسری طبیعی وجود دارد و قیمت خرید یک محموله تا رسیدن به مقصد با کرایه، گمرک و افت تغییر می کند. سیستم حسابداری عمومی این ها را به عنوان خطای ثبت می بیند، نه واقعیت عملیاتی.
محاسبه کسری و افت چطور انجام می شود؟
با ثبت مقدار در هر نقطه انتقال — بارگیری، رسیدن به دیپو، تخلیه در تانک و تحویل به مشتری — تفاوت هر مرحله به صورت جداگانه نگه داشته می شود. در نتیجه به جای یک عدد کلی کسری در پایان ماه، مشخص است اختلاف در کدام مرحله و کدام مسیر ایجاد شده است.
کار با افغانی و دالر هم زمان ممکن است؟
بله. خرید محموله معمولاً به دالر و فروش داخلی به افغانی انجام می شود. ثبت دو ارزی با نرخ روز و نگهداری سود و زیان تبدیل ارز، بخشی از طراحی حساب ها است و بعداً به سیستم اضافه نمی شود.
سیستم بدون اینترنت پایدار کار می کند؟
دیپو و ایستگاه ها همیشه اینترنت پایدار ندارند. بسته به شرایط، سیستم روی سرور محلی راه اندازی می شود یا با قابلیت کار آفلاین و همگام سازی بعد از وصل شدن طراحی می شود. این تصمیم در مرحله تحلیل و بر اساس وضعیت واقعی نقاط شما گرفته می شود.
ادامه مسیر
نمونه های اجرا شده مرتبط
کارشناسان ما به صورت رایگان شما را به بهترین راهکار هدایت خواهند کرد